«атлантис» в турции

«атлантис» в турции

Послал обер-квартермистера для принятия за Арабатом места, назначенного мне для лагеря. Послал «атлантис» в турции рапорт к господину генерал-порутчику князю Щербатову, что назначенную к Перекопу конницу от Соленого Уклюка отправлена на Чер-ныя Копани. Приказал им поспешно туда следовать, сам же пойду на Геничи, но как оне от того Уклюка до Каланчаков не менее семи маршей иметь должны, то не прикажет ли его сиятельство им со мною по Арабатской стрелке вступить в Крым и от Арабату оне уже Крымом пошли прямо к Салгиру, как сия дорога им будет ближе. 16-го выступя перешел «атлантис» верст до последнего Уклюка. 1-го перешел верст до Соленого Уклюка, где от господина генерал-порутчика князя Щербатова получил сообщение, что теперешния обстоятельства требуют, чтобы конница шла на Перекоп. Почему я из конницы оставил у себя два эскадрона Бахмутских гусар, Донецкий пикинерный и Иловайского казачий полк, а протчую всю конницу препоручил в команду полковника Депрерадовича, придав ему еще при артиллерийском офицере два восьми, два трехфунтовых единорога и приказал ему поспешно следовать чрез Черныя Копани прямешнюю дорогою до Перекопа, и пройдя оной до Салгиря, В районе Пинска, куда после полудня перебазировались остатки ИАП о чем будет сказано ниже, также стопроцентно сбит один Ме-110. Там же, в в небе над Пинском, был обстрелян Юн-керс-88 командира авиагруппы сам майор Хейн-це и еще один член экипажа были ранены, но самолет смог дотянуть до контролируемой немцами территории и совершить вынужденную посадку. Кроме этих потерь, с высокой долей вероятности связанных с действиями ИАП, немецкие авиачасти, воевавшие июня г. на южном фланге белостокского выступа, потеряли безвозвратно два Юнкерса из эскадры еще четыре бомбардировщика этой эскадры и один Хейнкель-111 из эскадры получили повреждения различной степени. Принимая во внимание, что истребители ИАП даже по их собственным докладам претендовали лишь на сбитых Хейнкеля, можно предположить, что если и не так вражеских самолетов были реально сбиты или повреждены летчиками ИАП. турция С учетом того, на каких самолетах и с каким противником им пришлось вступить в бой, цифра получается совершенно ошеломляющая. За такой успех пришлось заплатить дорогой ценой. Первый день войны стал последним в «атлантис» в турции жизни командира ИАП